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作者： アオイ 冬子
新功能介紹- 譯者： 趙秋鳳
- 出版社：東立
新功能介紹 - 出版日期：2015/08/12
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
明天再加油！汽油調降1角 95無鉛30.3元 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
加油再等一天！台灣中油公司自明（27）日凌晨零時起調降汽油價格每公升0.1元及柴油價格每公升0.2元，調整大力推薦CP值爆表後的零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.8元、95無鉛汽油每公升30.3元、98無鉛汽油每公升32.3元、超級柴油每公升26.8元。本周國際原油受美中兩國貿易紛爭加劇及美國商用原油庫存續升等因素影響，導致市場價格走跌；本周調價指標7D3B周均價為每桶70.06美元，較前周71.年終募集網購人氣產品79美元下跌1.73美元，新台幣兌美元匯率貶值0.332元，國內油價依公式計算跌幅為1.10%。. } }); } 中油指出，因國內油價連續幾周皆依平穩措施吸收調幅，未調足之差價悉由台灣中油自行吸收，上周汽、柴油皆各有0.2元的價格由台灣中油吸收。中油表示，延續「先亞鄰、後平穩」之調價原則，本周92無鉛汽油及柴油因未超過亞鄰最低價，故汽油應不予調整、柴油應調降0.1元，皆足額反映，調整後95無鉛汽油零售價格為每公升30.4元，不過依據油價平穩措施，95無鉛汽油上漲且每公升大於等於30元時，超出30元部分由台灣中油吸收25%，經計算本周汽、柴油每公升應各吸收0.1元，調整後汽、柴油零售價應分別調降0.1及0.2元，汽、柴油仍各限時商品特惠有0.1元的價格由台灣中油吸收。今年累計至4月底享好禮團購熱門產品止，中油汽、柴油價格因春節凍漲、抵亞鄰最低價限制及平穩措施未能調足之吸收金額粗估約為16.23億元。台灣中油公司自明（27）日凌晨零時起調降汽油價格每公升0.1元及柴油價格每公升0.2元。 本報系資料照/記者黃義書攝影 分享 facebook
高通股價飆三成就是因為「它」 推５Ｇ天線模組 蘋果難敵誘惑
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【魏聖峰╱先探2005期】
中國政府遲遲沒有許可高通併購恩智浦半導體，雖然讓高通喪失跨入車用半導體的領域，卻也因此不用承擔恩智浦的債務負擔。併購案在七月底破局至今，高通股價已經大漲二八％，股價創二○一四年十一月以來的新高，資本市值重回一○九七億美元。八月份以來，高通股價漲幅在費城半導體指數成分股中排名第三大。
高通在二○一六年十月間宣布斥資四七○億美元收購恩智浦，因為這樁併購案市場擔心高通債務太高而影響到財務體質，恩智浦半導體在一五年三月間才用一六七億美元(包含債務)收購飛思卡爾(Freescale)。如果高通併購恩智浦，當然也要把恩智浦先前併購飛思卡爾的債務一起吃下，以至於這樁併購案宣布後不久，高通的股價在費城半導體指數成分股中表現屬於後段班，也錯過了從一六年十月以後半導體的創新高行情。
放棄併購對高通是短多
高通放棄併購恩智浦後，只需要負擔二○億美元的分手費。相較過去兩年多半導體股的漲勢，還有高通在５Ｇ產業的布局領先其他通訊晶片業者，未來高通在５Ｇ產業中仍是一方之霸，帶動近兩個月以來股價大漲近三成的行情，算是市場還給高通股價一個公道。就長線的產業發展角度來看，高通沒能併購恩智浦，等於短時間內高通沒有辦法跨入車用半導體領域，因為恩智浦當前是全球最大車用ＩＣ業者。未來只能透過和恩智浦合作跨入車電領域，即便如此，仍和併購後推出的整合通訊和車電產品有很大的差異。
影響高通股價的因素還有與蘋果間的專利權訴訟。高通從二○○○年開始就是通訊晶片的龍頭，這個地位一直沒有被其他業者撼動到，憑藉的優勢就是掌握龐大的通訊技術專利權。二○○七年第一代iPhone問世開啟智慧型手機時代，成就高通在無線通訊晶片的霸主地位。高通能長年獨霸無線通訊晶片產業憑藉的就是優異ＣＤＭＡ技術，這款技術讓高通從２Ｇ時代就稱霸通訊晶片市場，經歷３Ｇ、４Ｇ世代而不墜，在未來的５Ｇ時代，高通的通訊晶片技術依然可能持續稱霸。
高通、蘋果恩怨難斷
高通的通訊晶片好用，但也所費不貲。使用高通通訊晶片的手機製造商，除了要支付購買晶片的費用外，高通還要按照手機整機價格出一定比例抽成(介於三～五％)，就是俗稱的「高通稅」。iPhone手機屬高價位，蘋果每年都會被抽成數十億美元。這個高通稅就是蘋果和其他手機業者控告高通專利權訴訟案的關鍵。從蘋果與高通訴訟案的最新發展，高通向美國國際貿易委員會(ＩＴＣ)控告蘋果侵權，要求ＩＴＣ禁止ｉ７、ｉ８在美國市場銷售，ＩＴＣ針對這個案件預計在明年五月間作出裁判。
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