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小黃汰舊換新補助 下月3日申請 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
計程車汰舊換新，規畫六月三日起受理申請。首波受理車齡逾十二年的車輛。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 為提升計程車品質，政府二月釋利多，允諾計程車汰舊換新案。交通部昨表示，補貼措施預計三年花費十八億元，補助一萬兩千輛計程車汰舊換新，規畫六月三日起受理申請。首波限量不等人的抗漲受理車齡逾十二年的車輛，今年預計先補助五千輛。交通部表示，這次補助採兩階段撥款，購車可先申請七成，計程車司機六個月內無違規計點、乘客申訴確定，並通過教育訓練等，方可申請剩餘三成。. } }); } 交通部表示，國內計程車平均車齡約七年半，其中一萬七五七○輛計程車超過十二年、逾廿年有一九二七輛，甚至還有二三七輛逾廿五年。網路熱賣產品超人氣產品常有民眾反應小黃車況老舊、品質不佳。政府為此祭出小黃汰舊換新案，汰舊換燃油車補助十五萬元、油電混合車廿五萬元、電動車卅五萬元。交通部表示，今年預計補助五千輛計程車，首波受理車齡逾十二年以上車輛，規畫燃油車三千輛、油電混合車一千八百輛、電動車兩百輛。若申請數量超過熱銷產品2018流行商品名額，會依車輛排序，優先汰換車齡較高者，並以個人計程車、合活動產品作社計程車及自備車輛參與經營者計程車優先。規畫六月三日開始受理申請，位於六都車輛可前往市政府交通局或公運處申請，非六都要到各監理所站申請。
南台灣淹3天 水利署：逢大潮難退水
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對南台灣淹水災情，水利署副署長王毅峰26日受訪時表示，目前南台灣多個低窪地區仍持續淹水，且27號仍會有下一波豪大雨，民眾必須慎防警戒。他也分析，此次由於熱低氣壓降雨量大於排水系統保護標準，沿海地區前後2天也接近農曆十五的「大潮」時期，最終才爆發嚴重災情，恐需待潮汐季節後才能順利退卻。行政院長賴清德也允諾要改善排水系統，做好疏濬、分洪、築堤等工作，以防再次發生淹水問題。
8月23日熱帶低壓在中、南部造成嚴重的淹水災情，水利署檢視此次淹水最嚴重的高雄、台南、嘉義縣市的災情後指出，這些淹水地區的累積雨量動輒高達4、500毫米，這樣的雨量已經超過一百年重現期，遠遠超過目前區域排水只有十年保護標準的承受能力。
水利署表示，目前台灣對於各縣市區域排水所規劃的保護標準是十年重現期，換算成累積雨量，視各地情形從100多毫米到300多毫米不等，以高雄市美濃地區排水系統為例，保護標準十年，所能承受的降雨量是349毫米，但0823熱帶低壓所帶來的雨量卻是637.5毫米。
舉例來說，台南市安順寮排水系統十年的保護標準，換算成所能承受的降雨量是283毫米，但是安順寮排水量卻累積了677毫米；同樣的狀況也發生在嘉義市，以八掌溪支流排水為例，十年的保護標準是137毫米，但所下的雨量卻是589.5毫米；水利署表示，這些地區排水系統如果要能承受這樣的雨量，必需超過一百年重現期的保護標準才不會造成淹水。
水利署：大潮、低窪水難退 南台灣淹水3天為何遲遲不退？水利署副署長王藝峰受訪時表示，目前台南市多個地區潮水已開始退卻，僅剩低窪地區持續淹水；嘉義縣沿海地區則持續淹水未有退卻的跡象。
王藝峰分析，此次災情最嚴重的地方都分布在沿海地區，該區的地表都是低海岸，且災情前後2天接近農曆15日的大潮時期。因此，熱氣低壓氣候帶來的龐大豪雨，若遇上大潮時，雨水無法排向大海，容易造成水災，排水速度也比較慢。 王藝峰也說，27號將有下一波豪大雨，目前仍無法研判大水何時退卻，但政府已在南台灣部署100多台抽水機，希望盡快排除潮水。
針對此次受害的農產與家庭，政府除了啟動天然災害救助意外，行政院也允諾對每一戶受災家庭補助2萬元。行政院長賴清德在南台灣勘災時表示，政府未來必將改善排水系統，包括現在治水方式採用「總合性治水」，因地制宜，用最省力的方式達到最大的效果，未來會持續辦理河道疏濬疏通。
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