【哪裡便宜】成效導向的方案規劃與評估（第二版）心得
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停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。活動產品2018熱銷產品本報資料照片 分享 facebook 隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增折價卷下殺加停機位，以解決燃眉之急。根據聯下殺限定商品合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場省錢妙招網路熱賣商品公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無法配合過夜機的需求。
調查性騷擾案受害人曝光 監院糾正陸軍司令部
（中央社記者劉麗榮、游凱翔台北20日電）陸軍裝甲564旅一名徐姓連長涉嫌猥褻中尉輔導長，監委王美玉、楊芳婉表示，陸軍調查過程粗略草率，違反保密規定，導致受害人身分曝光，今天通過糾正陸軍司令部。
陸軍第八軍團指揮部表示，尊重監察院的糾正，未來會對官兵加強法治教育，杜絕類似案件再次發生。
監察院國防及情報委員會、內政及少數民族委員會聯席會議今天通過王美玉、楊芳婉的調查報告，並提案糾正國防部陸軍司令部。
糾正理由指出，陸軍564旅未能釐清軍風紀案件調查與性侵害性騷擾調查處理的差別，誤認軍風紀案件調查即為性騷擾案件調查，調查人員將相關證人召集於同一時間、地點書寫案件報告書，並允許相互討論，且部分證人於事後被要求補述報告書內容，調查過程粗略草率，導致被害人因身分曝光而身心受創嚴重，核有重大違失。
監委指出，陸軍564旅為弭平本案及避免事件擴大，於民國106年8月3日提出軍風紀案件調查報告，8月9日認定行為人違反軍紀核予2大過、2小過，以其一年內累計記大過3次為由予以撤職停役，自7月27日事件發生至撤職期間僅10餘天，調查處置未盡周延，損及行為人權益甚鉅。
監委表示，調查過程錯誤百出，證人不堪其擾，且涉嫌洩密，被害人向台南市政府警察局對行為人提出刑事告訴之際，案件即疑遭軍方洩密致媒體大幅報導，被害人因此崩潰大哭，陸軍564旅核有重大違失。
監委進一步指出，陸軍564旅於104年間即發生過連長性騷擾多名女士官兵情事，又於106年再度發生這起案件，兩案件均有「混淆軍風紀案件調查為性騷擾調查」及「知悉性騷擾後卻延遲向上報告」缺失，尤其處理本案過程仍錯誤百出，顯見陸軍564旅未落實檢討。
監委要求國防部以本案為鑑，積極全面檢視國軍性侵害性騷擾的防治、案件處理及國軍人員性別平等意識，此外，台南市府漏未審酌陸軍564旅所提供的文件資料，誤認部隊對本案軍紀調查報告為性騷擾調查，據以做成本件性騷擾行為成立的調查結果，核有疏失。（編輯：謝佳珍）1070920
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