【實用商品介紹】Windows系統-網路密技量販店特賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／7年暴龍生涯終迎東冠 隊友爆羅瑞偷哭 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
在暴龍打拼7年，羅瑞終於打進總冠軍賽了。 美聯社 分享 facebook 身為目前陣中為暴龍省錢達人折價券代碼效力年限最資深的成員，後衛羅瑞（Kyle Lowry）對於球隊終於在24年隊史中首次進軍總冠軍賽自然感觸特別深。. } }); } 特別是羅瑞親身經歷了暴龍連續5年季後賽慘痛失利，2014與2015年都是精選優惠網路熱賣商品首輪出局，接下來百貨優惠必買清單2016、2017與2018年則通通栽在騎士與詹姆斯（LeBron James）手上。羅瑞賽後就如釋重負表示：「我真的花了很長時間才走到這一步，中間有一段時間，我不斷遇到『那個人』。」不難想像他所指的就是詹姆斯。羅瑞感性指出：「過去替暴龍打球的這7年是我職業生涯最棒時刻，而且我們擁有全世界最好的球迷。」隊友范弗利特（Fred VanVleet）也偷偷爆料：「這對我們意義非凡，羅瑞其實有偷哭，但我猜他肯定不會承認啦。」范弗利特更透露：「我還記得羅瑞跟我分享，當他一開始來暴龍的時候，那時候球迷還希望球隊擺爛，想拚狀元選維快速到貨網拍暢銷排行 金斯（Andrew Wiggins），這其實沒有很久之前呢。」Kyle Lowry lifts the Eastern Conference 🏆 in #PhantomCam! #WeTheNorth #NBAPlayoffs pic.twitter.com/0XqQK2DSyl— NBA (@NBA) 2019年5月26日
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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